fornitore prufessiunale di
macchine di custruzzioni

Drill Mobile YDC-400

Breve descrizzione:

U trapanu mobile YDC-400 hè un tippu di attrezzatura di perforazione idraulica cumpleta installata nantu à u chassis di u camion diesel 'Dongfeng'.


Dettaglio di u Produttu

Tags produttu

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Range di applicazione

Pò esse adupratu per l'ingegneria d'investigazione di geologia, trapana di esplorazione sismica, è foratura di pozzi d'acqua, foratura di ancoraggio, foratura a getto, foratura di aria condizionata, foratura di buche di pile.

Funzioni principali

(1) L'unità di rotazione (testa di trasmissione idraulica) hà aduttatu a tecnica di Francia. Hè stata guidata da dui motori idraulici è hà cambiatu a velocità da u stile meccanicu. Hà a larga gamma di velocità è elevatu torque à bassa velocità. Pò dinò suddisfà i diversi prucessi di custruzzione è di foratura.

(2) L'unità di rotazione hà u più fustu di rigidità, trasmissione cun precisione è in esecuzione costante, hà più vantaghji in a perforazione profonda.

(3) L'alimentazione è u sistema di sollevamentu utilizanu u cilindru idraulicu unicu chì cunduce a catena. Hà i caratteri à longa distanza. Hè faciule per u longu prucessu di foratura di core di roccia.

(4) U Rig hà una alta velocità di elevazione, pò riduce u tempu ausiliare è migliurà l'efficienza di u rig.

(5) L'orbita di stile V in u mastu pò assicurà a rigidità abbastanza trà a testa idraulica superiore è u mastu è dà a stabilità à l'alta velocità di rotazione.

(6) A testa di guida idraulica pò alluntanà u foru di foratura.

(7) Rig hà u sistema di macchina à morsa è u sistema di macchine di svita, dunque porta u cunveniente per a perforazione di u core di roccia.

(8) U sistema idraulicu hà aduttatu a tecnica di Francia, u sistema idraulicu hà l'alta affidabilità.

(9) E pompe di fangu controllanu da a valvula idraulica. Ogni tipu di manicu hè cuncintratu à u gruppu di cuntrollu, perciò hè cunveniente risolve l'accidentu in u fondu di u foru di foratura.

Ritrattu di u Produttu

YDC-2A (2)
YDC-2B.2
YDC-2B

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